Wiring Diagram Fan Indoor & Outdor AC LG

Unit ac split terdiri dari dua bagian: unit dalam dan unit luar. Unit kontrol memiliki komponen listrik dan elektronik yang ditempatkan di dalam unit indoor dan outdoor (modul). Diagram kelistrikan unit indoor AC split dapat dilihat secara garis besar pada gambar di bawah ini.

Skema kelistrikan untuk unit outdoor ac split digambarkan pada gambar di bawah ini.

Wiring Diagram Fan Indoor & Outdor AC LG

Wiring Diagram Fan Indoor AC LG

Unit kontrol (modul) untuk gambar listrik ditunjukkan pada gambar di bawah ini.

Unit kontrol terpisah (modul): nama dan deskripsi komponen listrik:

1. Motor untuk blower

2. Louver / Ayunan

3. Termokopel (sensor suhu ruangan)

empat. termistor (sensor suhu pipa)

5. Konektor untuk catu daya 220 volt arus bolak-balik

6. Koneksi unit luar ruangan

7. Blower untuk kapasitor

8. tiga serangkai

9. bel

Optocoupler 10

11. Ubah (nonaktif secara manual)

Sekering 12

13. Lampu yang menunjukkan

14. Pengendali jarak jauh

Pengatur sakelar 12V

Beberapa komponen ditunjukkan di bawah di bagian bawah unit kontrol.

Nama komponen listrik Nama (modul) unit kontrol ac belakang terpisah:

1. mikroprosesor

2. Buffer dan driver

3. Jembatan dioda (bridge diode)

Pengatur IC 7805

Gambar di bawah ini menggambarkan diagram kelistrikan untuk unit interior dan outdoor secara keseluruhan.

Masalah dengan modul ac ini pada awalnya adalah kipas dalam ruangan tidak dapat beroperasi, jadi ikuti langkah-langkah ini:

1. Periksa kabel motor

Motor ini memiliki 6 kabel yang terhubung dengannya, 3 kabel ke modul ac sebagai sensor gerak untuk kipas rotor (sebagai motor) dan 3 kabel ke soket tegangan 220v yang terdiri dari 1 kabel (hitam) terhubung langsung ke jaringan 220, 1 kabel (kuning) terhubung ke kapasitor senilai 7 farad mikro terhubung ke kabel hitam dan 1 kabel (putih) terhubung ke pin 4 dari relai triac.

Ada 6 kabel (kabel) untuk motor dalam ruangan, 5 kabel, dan 3 kabel, tergantung sistem operasi modul ac.

2. Periksa Sakelar Relay/Kontaktor

Mekanisme sakelar modul ac ini menggunakan triac hybrid, dengan kontrol dan input triac pada satu chip.

Seperti yang ditunjukkan pada Gambar 1, pin 1 adalah sinyal input untuk mengontrol kecepatan motor, pin 2 adalah vcc 12 volt, pin 3 adalah input AC, dan pin 4 adalah output motor. Memasang bola lampu 25 watt dengan kabel pada pin 4 dan TP adalah pendekatan sederhana untuk melihat apakah chip ini berfungsi atau tidak. Jika LED menyala, chip berfungsi normal. Kipas angin juga dapat digunakan untuk menguji ini. Namun, ini akan menjadi pelindung setelah beberapa detik karena sensor gerak di motor dalam ruangan tidak berfungsi. Jika motor dalam ruangan masih tidak berfungsi setelah dipasang, kemungkinan motor mengalami masalah.

Wiring Diagram Fan Outdor AC LG

Langkah selanjutnya adalah memeriksa motor dalam ruangan; jika koneksi dan kabel dalam kondisi baik, itu menunjukkan masalahnya ada di dalam bodi motor. Jika Anda tidak ingin repot, ganti saja dengan yang baru, tetapi jika Anda ingin bekerja lebih keras, cukup dengan membongkar motor. min. mesin gerinda, palu, dan obeng

Hati-hati saat membongkar motor ini karena termasuk barang penting yang mudah rusak, hehehehe. Jangan memukul terlalu keras atau memukul terlalu keras.

Tandai semua tempat yang akan digiling dengan spidol dan usahakan untuk menjaga jarak yang sama. Setelah menggiling, jika perlu, tarik pelat dengan obeng dan ketuk obeng dengan palu dengan lembut.

Ketika penutup dilepas dan rotor dinaikkan, hasilnya ditunjukkan pada Gambar 3.

Menelusuri semua jalur yang ada; ternyata ada masalah di lingkaran merah. PCB harus dihilangkan.

Gambar 4 menggambarkan sensor gerak dan thermo fuse (TF) dengan kapasitas 250 volt/136 derajat Celcius. Sekering termal ini dalam keadaan mati/putus. TF ini harus ditempatkan terhubung ke bodi motor untuk memudahkan perbaikan di masa mendatang, dan harus dipasang seaman mungkin. TF ini harus diganti dengan jumper.

Gambar 5 menunjukkan barang berharga, magnet cincin, yang harus dibiarkan bergerak bebas. Jika magnet ini dikopel dengan inti besi maka motor akan hidup dan mati, dan sensor gerak akan membaca pergerakan magnet ini berdasarkan kecepatan rotor.

Langkah selanjutnya adalah mengembalikan motor ke posisi semula. Dalam skenario ini, pengalaman saya adalah bahwa motor dapat berjalan dengan baik tetapi ada suara yang cukup keras, seperti bantalan / laker yang tidak pas, dan kemungkinan penyebabnya adalah penempatan as roda yang tidak akurat karena semuanya dilakukan secara manual. Paling tidak, kita mendapatkan pengetahuan baru.